تتعرض المحركات العاملة في بيئات الشرق الأوسط لدرجات حرارة محيطة شديدة، ودورات تشغيل طويلة، وغبار محمول جواً، وتفاوت في أنواع الوقود على المستوى الإقليمي . وتؤدي هذه الظروف إلى إجهاد مستمر لأنظمة التبريد وتؤثر بشكل كبير على أداء سائل التبريد مع مرور الوقت.
تُصنع العديد من منتجات التبريد المتوفرة محلياً باستخدام أنظمة مثبطات غير عضوية تقليدية أو هجينة ، والتي قد توفر تحكماً قصير الأجل في التآكل، ولكنها قد تُشكّل رواسب تدريجياً عند تعرضها لدرجات حرارة عالية مستمرة. قد تُقلل هذه الرواسب من كفاءة نقل الحرارة وتزيد من وتيرة الصيانة.
تمت صياغة مُضاف سائل التبريد SLC-OAT-LL باستخدام تقنية الأحماض العضوية النقية (OAT) ، مما يوفر حماية انتقائية ضد التآكل دون تكوين طبقات عازلة على الأسطح المعدنية. يتيح هذا التصميم لأنظمة التبريد الحفاظ على كفاءة حرارية ثابتة خلال فترات الخدمة الطويلة.
تشمل أبرز الفروقات بين تقنية SLC-OAT-LL في تطبيقات الشرق الأوسط ما يلي:
أداء كيميائي مستقر في ظل التشغيل المستمر في درجات حرارة عالية
لا يوجد ترسب للسيليكات أو الفوسفات في المشعات والمبادلات الحرارية
عمر خدمة طويل يتجاوز 5 سنوات أو 200,000 كيلومتر
حماية فعالة لأنظمة التبريد المعدنية المختلطة
هذه الخصائص تجعل وقود SLC-OAT-LL مناسبًا للمحركات التي تعمل في البيئات الصحراوية والحضرية والساحلية الشائعة في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
